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媒体报道，豪车制造商保时捷公司正考虑将部分车型的最后组装环节转移到美国，以应对特朗普对进口汽车加征关税所带来的影响。据知情人士向媒体透露，保时捷可能会把包括内饰部件安装或轮胎组装等最终装配流程的部分步骤，从德国转移至美国某地。

目前，保时捷尚未在美国生产任何车辆，因此在面对关税时的风险较高。知情人士对媒体表示，这是保时捷首席执行官布鲁姆（Oliver Blume）正在考虑的方向之一，他也已向相关人士表示“所有选项都摆在桌面上”。

布鲁姆曾多次表示，他并不打算将完整的生产流程从德国迁往美国。目前，保时捷的大部分制造流程，从车身框架的打造到将其与底盘动力系统结合，仍会继续在德国进行。

分析认为，如果仅将最终组装的部分流程转移到美国，不仅可以保留“德国制造”的品牌形象，同时也能顺应特朗普推动更多制造业回流美国的意图。

目前，保时捷的母公司大众在美国运营着多个工厂。但一位发言人表示，目前保时捷没有在美国设厂生产的计划。

保时捷希望打造“高速增长、高利润率”的豪华品牌地位，但目前这一目标受到了多方面打击，包括电动车型需求疲软，以及美国新关税的冲击。美国是保时捷最大的市场，而自今年4月起，大部分进口到美国的汽车都已被征收25%的关税。

保时捷今年已经两次下调财务指引，并正推进重组计划，以应对全球经济不确定性。公司正在削减德国的员工人数，并减少部分电池相关项目的投资。目前，其竞争对手梅赛德斯-奔驰集团已在着手将更多产能转移至美国，以应对关税带来的挑战。

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